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MRH 125

Características

  • Cab-IN Potain

    Potain Cab-IN

    Cab-IN Potain, o novo elevador do operador de guindastes Potain
    Escadas de acesso instaladas em paralelo com o elevador do operador
    Elevador do operador desenvolvido com o nosso parceiro GEDA

Especificações

  • Descrição

    O guindaste perfeito para áreas confinadas

    • Jib quase vertical para menos necessidade de espaço durante o trabalho
    • Raio de acompanhamento meteorológico otimizado para cada jib com apenas 10 m de comprimento para o jib de 50 m, ideal para locais de trabalho congestionados
    • Possibilidade de instalar a cabine do lado esquerdo ou direito do jib, de acordo com as necessidades do local de trabalhos, e especialmente para permitir a instalação do guindaste o mais próximo possível do edifício.

    O encaixe mais rápido dos guindastes de jib de movimento

    • Um único pacote do contrajib/pé do jib reunindo todas as funções hidráulicas conectadas. Sem desmontagem/ajuste entre locais de trabalho, compactos e transportáveis em um só pacote
    • Sem cabo de instalação ou movimentação graças a um sistema hidráulico inovador: poupa tempo de ajuste em comparação com o sistema de movimentação tradicional e aumenta a segurança

    Novas tecnologias

    • O design sem parte superior com vários elementos que compõem a parte do guindaste giratório reduz o tamanho e o peso padrão para facilitar o manuseio no transporte e a montagem
    • O sistema hidráulico VVH permite o içamento completo do jib em dois minutos

    Transporte optimizado

    • Apenas 4 contentores ou 4 camiões para transporte de toda a parte do guindaste giratório com um jib de 50 m

    Retorno otimizado do investimento

    • Guindaste de jib de movimento adaptado a locais de trabalho urbanos muito restritos
    • Transporte econômico, fácil e adaptado às sequências de ajuste
    • Tempo de ajuste/desmontagem reduzido devido ao projeto que combina o conceito sem parte superior com a tecnologia de movimentação hidráulica
    • Maior segurança no ajuste
    • Gestão otimizada da frota da seção de mastros pela reutilização das seções dos mastros do tipo K de 1,6 m e 2 m

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