Manitowoc amplia linha de gruas de torre giratória com a nova MCT 185

• A MCT 185 amplia a faixa de gruas sem cabeça de menor capacidade da Potain, podendo erguer até 8 toneladas.
• A montagem rápida e facilidade de transporte são vantagens garantidas pelo design compacto; a seção superior pode ser transportada em apenas cinco contêineres.
• Uma variedade de opções de contrajibs, guinchos e carros permitem que a montagem atenda precisamente as exigências de cada obra.

A série asiática de gruas sem parte superior (topless) Potain construídas nas instalações chinesas da Manitowoc em Zhangjiagang continua a evoluir rapidamente, em resposta à crescente demanda por suas   vantagens de transporte, montagem e desempenho. Com o lançamento da MCT 185, com capacidade de 8 t, os clientes têm agora mais opções, permitindo-lhes selecionar o modelo Potain sem parte superior perfeito para qualquer aplicação.

Criado com projetos urbanos de infraestrutura em mente, o novo modelo compartilha as mesmas vantagens de facilidade de transporte e montagem, alta eficiência, produtividade e confiabilidade — atributos de outros modelos MCT montados em Zhangjiagang desde o lançamento das primeiras unidades em 2012.

“As gruas topless estão se tornando a solução ideal pela rapidez e flexibilidade que elas trazem para o canteiro de obras”, disse Kwong-Joon Leong, gerente de gruas para a Ásia da Manitowoc. “A entrada da MCT 185 em nossa linha de gruas sem parte superior abre ainda mais possibilidades para empreiteiros. E, claro, a nova grua conta com o suporte técnico da Potain, líder no setor.”

Design inteligente

 Mesmo contando com um impressionante jib de 65 m toda a estrutura superior da MCT 185 pode ser transportada em apenas cinco contêineres, graças a seu design compacto e inteligente. Cada seção do guindaste se beneficia de dimensões e peso de componentes reduzidos para simplificar a montagem, conforme demonstrado pelo formato mais curto e simples do lastro no contrajib. Esta seção está disponível em dois comprimentos — 13,5 m, para uso com um jib de 30 m a 45 m; ou 16 m, para a configuração de 50 m a 65 m. A possibilidade de escolha de configuração permite planejar o posicionamento do guindaste com mais eficiência, um recurso útil à medida que canteiros de obras se tornam mais congestionados.

Para a montagem, os usuários podem escolher entre as seções de mastro de 1,6 m (L46) e de 2 m (L68) da Potain. Ambas utilizam juntas aparafusadas para conexão fácil e rápida. Também está disponível o recém-introduzido mastro básico reforçado S46JR de 7,5 m de altura para configuração mais alta, com alturas independentes para o MCT 185, estendendo-se até 59,2 m. Em um local bem-preparado, o MCT 185 pode ser montado em apenas um dia e meio.

O robusto desempenho de elevação é uma condição essencial, com capacidade de 1,5 t na extremidade do jib e uma seleção dos mais recentes guinchos LVF que oferecem controle de carga rígido e operações de elevação personalizáveis, dependendo dos requisitos do local de trabalho. Fornecido como padrão, o recém-introduzido guincho 30 kW 40 LVFC 20 Optima vem com uma capacidade de cabo de 456 m e é capaz de elevar 1 t a velocidades de até 98 m/min. O guincho opcional 37 kW 50 LVF 20 Optima eleva 1,1 t a até 121 m/min. Já o 45 kW 60 LVFC 20 Optima pode erguer 1 t a até 120 m/min e vem com impressionantes 553 m de cabo de aço. 

Os guinchos LVF e LVFC oferecem controle de velocidade continuamente variável que permite aos operadores ajustar cada escolha a partir do conforto de sua cabine S110 Smartview padrão ou V140S Vision (esta segunda opcional). Para movimentos horizontais, existem quatro opções de mecanismos de carro, oferecendo velocidades de até 80 m/min.

CONTATO
Leandro Moura
Manitowoc  
T +55 11 3103 0270  
leandro.moura@manitowoc.com