Europas größte Potain-Obendreherkrane aller Zeiten bei gigantischem Talbrückensanierungsprojekt im italienischen Gravagna im Einsatz

• Das italienische Bauunternehmen ITINERA ist mit der Sanierung der Gravagna-Talbrücke in der Nähe von Genua beauftragt und bat Manitowoc beim Einsatz der ersten Potain MDLT 1109-Modelle der Welt um Unterstützung. Dies sind gleichzeitig die stärksten Obendreherkrane, die jemals von Potain in Europa gebaut wurden.
• Der als Ersatz für den beliebten MD 1100 auf den Markt gebrachte MDLT 1109 vereint eine außerordentliche Hubleistung (11,1 t bei 80 m) mit kompakten Transportmaßen und einem vereinfachten Aufbau.

Mit dem erfolgreichen Aufbau der weltweit ersten vier Potain MDLT 1109-Krane für ein komplexes Projekt – die Sanierung der Gravagna-Talbrücke in der Nähe von Genua in Italien – erreichte Manitowoc einen bedeutenden Meilenstein. Der MDLT 1109 ist ein wahres Kraftpaket in der Reihe der Obendreherkrane von Potain. Er besticht mit einer eindrucksvollen maximalen Tragfähigkeit von 40 t und einem 80-m-Ausleger mit einer Tragfähigkeit von 11,1 t an seiner Spitze. Es handelt sich dabei um den größten Obendreherkran, den Potain jemals in Europa gebaut hat.

Der MDLT 1109 ersetzt den enorm populären MD 1100 und weist zwei bedeutende Upgrades auf: das K-Mast-Design in Modulbauweise und das CCS-Kransteuerungssystem von Manitowoc. K-Masten bestehen aus einzelnen Abschnitten, die leicht auf- und abgebaut werden können und somit eine ultimative Konfigurationsflexibilität bieten, welche die verschiedensten Anforderungen erfüllt und einen effizienten Transport ermöglicht. Zudem unterstützt das Design den innovativen innenliegenden Kranfahreraufzug Potain Cab-IN, der den Zugang zur Krankabine vereinfacht, während die konventionelle Leiter beibehalten wird.

Das CCS wiederum setzt völlig neue Maßstäbe für einen präzisen und effizienten Betrieb. Dieses bedienerfreundliche System optimiert sowohl die Inbetriebnahme als auch die Hubleistung in puncto Genauigkeit und Geschwindigkeit. Es liefert Echtzeit-Krandaten und Diagnoseinformationen und versorgt den Kranfahrer mit wichtigen Erkenntnissen.

Ferner sind die Krane des Typs MDLT 1109 mit dem neuen Potain CONNECT™-Telematiksystem ausgerüstet. Diese Plattform für Remotetechnologie sorgt durch die schnellere Erkennung und Behebung von Problemen für eine hohe Betriebszeit der Krane, da eine Ausweitung von Problemen durch frühzeitigere Erkenntnisse vermieden wird. Die Plattform bietet Fernzugriff auf Krandaten für die Störungssuche und das Flottenmanagement, damit Potain-Kunden ihre Maschinen besser nutzen können.

Manitowoc entsandte die ersten vier dieser Riesenkrane an das Bauunternehmen ITINERA, einen langjährigen Partner von Potain. Ihre Aufgabe besteht darin, die 1067 m lange Gravagna-Talbrücke auf der Autobahn A15 (der Autostrada della Cisa), einer wichtigen Verkehrsverbindung zwischen Parma und La Spezia, sorgfältig zu zerlegen und wieder aufzubauen. Zur Gewährleistung der baulichen Integrität des Projekts ist eine segmentspezifische Vorgehensweise erforderlich, die genau dem ursprünglichen Bauablauf entspricht.

Cyrille Giamello, Techniker bei Manitowoc, beschrieb seine Erfahrungen beim Aufbau so: „Wir haben im Laufe der Jahre zahlreiche Potain-Turmdrehkrane aufgebaut und sind davon ausgegangen, wegen der schieren Größe der Komponenten dieser vier MDLT 1109-Krane ein kompliziertes Stück Arbeit vor uns zu haben. Die Arbeit war sicherlich eine Herausforderung, aber letztendlich war der Aufbau viel einfacher als erwartet, sodass wir den Termin für das Projekt problemlos einhalten konnten.“

Sein Kollege Massimo Rizzo äußerte sich so: „Der einfache Aufbau zeugt von der außergewöhnlichen Qualität und Zuverlässigkeit unserer Produkte, und wir sind stolz darauf, an diesem Meilenstein für Manitowoc mitgewirkt zu haben.“

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Dominique Leullier
Marketingdirektor für Europa
Manitowoc
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