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MDT 139
- 캣헤드 또는 지브 타이 바가 없는 선회 부품으로 공간 크기 감소
- 낮은 높이로 전반적인 높이 조립 작업 감소
- 현장에서 쉽게 장애물 위로 이동(크레인 전기선 케이블 등)
- 현장 상황이 진전됨에 따라 즉시 지브 구성을 변경할 수 있습니다.
문서
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ASCEUSt MDT 139
| 데이터 시트 | MULTI | pdf | 2.53 MB -
EN14439C25D25 MDT 139
| 데이터 시트 | MULTI | pdf | 2.51 MB -
EN14439C50D50 MDT 139
| 데이터 시트 | MULTI | pdf | 2.51 MB -
FEM1001mt MDT 139
| 데이터 시트 | MULTI | pdf | 1.81 MB
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MDT CCS City Brochure (EN)
| 브로셔 | EN | pdf | 5.21 MB -
MCT CCS City Brochure (DE)
| 브로셔 | DE | pdf | 5.17 MB -
MCT CCS City Brochure (FR)
| 브로셔 | FR | pdf | 5.22 MB -
MCT CCS City Brochure (IT)
| 브로셔 | IT | pdf | 5.23 MB -
MCT CCS City Brochure (PT-BR)
| 브로셔 | PT-BR | pdf | 5.22 MB -
MCT CCS City Brochure (PL)
| 브로셔 | pdf | 5.21 MB
특징
CCS(크레인 제어 시스템)
Manitowoc CCS(크레인 제어 시스템) – 사용자에게 친숙한 인터페이스, 전체 그래픽 디스플레이, 인체공학적 컨트롤, 간편한 탐색과 데이터 입력을 위한 조그 다이얼, 그리고 Grove, Manitowoc, Potain 제품 라인의 부품 공유로 운전자의 친숙도와 서비스 가능성을 높입니다.
Potain Cab-IN
Potain Cab-IN, 새로운 Potain 크레인 운전자 리프트
운전자 리프트에 평행하게 설치된 접근 사다리
파트너 GEDA와 함께 개발한 운전자 리프트Top Tracing 3
Anticollision System - Device for controlling working zones and interference between cranes.
