M pour Mobile : prêt pour la route
- Essieu de transport intégré (conforme pour l’Amérique du Nord) pour transporter la grue directement par route, d’un chantier à un autre, quelle que soit la distance.
- Système de freinage ABS
- Suspension pneumatique
- Un seul package avec lestage permanent
- Sellette ou timon
- Dimensions compactes : la seule grue à montage automatisé avec un bras de 28 m ayant un format de transport aussi compact
Facile à installer : elle atteint des endroits où les autres s’arrêtent
- Déplacement aisé grâce à ses essieux directeurs doubles, commandés depuis la radiocommande
- Rayon de braquage maximal de +20°/-20° pour atteindre les zones les plus contraintes
- Roues jumelées pour affronter tout type de terrain
- Mise à niveau hydraulique commandée par la radiocommande
- Batterie intégrée pour assurer les mouvements de l’essieu directeur et le niveau hydraulique en toute autonomie
Une grue performante, polyvalente et ergonomique
- Dernière génération de mécanismes : LVF Optima, DVF optima, pivotement haute performance HPS
- 16 configurations de flèche, 2 options d’encombrement
- Montage et pliage de la grue par un seul opérateur grâce à la radiocommande
- Configuration intelligente : interface simple et réactive et toujours le grutier qui pilote la personnalisation et la vitesse haute précision
Nouvelle configuration intelligente
- Commande de l’essieu directeur
- Commande de la mise à niveau hydraulique
Hup M 28-22 : retour sur investissement
- Mobilité maximale pour une grue à montage automatisé
- Une réelle productivité de grue à tour sur le site
- Maintenance avec l’outil de diagnostic à distance CraneSTAR Diag
- Logiciel d’exploitation avancé Smart Set-up
- Une grue respectueuse de l’environnement sur le chantier
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