MLC250

La nueva Manitowoc MLC250 se basa en el modelo 999, de eficacia probada, para seguir siendo inigualable en la categoría de orugas de 250 toneladas. La oruga se actualiza con el último Sistema de Control de Grúas Manitowoc (CCS), el sistema hidráulico de bucle abierto para una mayor capacidad de respuesta, una mejor eficiencia y un acceso de servicio más fácil. La MLC250 comparte componentes comunes con los modelos Manitowoc heredados y de producción actual, lo que la convierte en una inversión rentable para su flota.

MANITOWOC | Grúas de oruga con pluma de celosía

MLC250

  • Capacidad máx. 275T 250t
  • Plumín fijo en pluma principal 80pies 24.4m
  • Plumín abatible en pluma principal 240pies 73.2m
  • Longitud de la pluma principal 290pies 88.4m
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Especificaciones

  • Descripción
    • Max capacity: 250 t (275 USt) 
    • No 134 Fixed jib length: 80 ft (24.4 m)
    • No. 149 Luffing jib length: 240 ft (73.2 m)
    • No. 82A Main boom length: 290 ft (88.4 m) 
    • Load moment: 1 115 m-ton (8,268 ft-kips) maximum load moment
    • Manitowoc CCS Controls 
    • Engine: 340 HP @ 2100 RPM Cummins T4f/Euro Stage V
    • Common cab or optional Vision Cab
    • 48” shoe or optional 60” shoe
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Noticias

Manitowoc crawler cranes help boost wind energy expansion in Maine

• Manitowoc and local dealer Shawmut Equipment are helping Sprague Energy receive and stage massive wind turbine components for transport from Sprague’s Mack Point terminal in Searsport, Maine.
• The effort is part of a significant investment in renewable energy infrastructure in the state.
• A fleet of Manitowoc crawler cranes is completing up to 30 complex lifts a day, with loads of up to 101 USt.

Series of updates transforms Manitowoc’s popular Model 999 into the new MLC250

• Legacy 275-USt crawler gains productivity updates drawn from the successful MLC range; boom length and load charts remain unchanged from the 999.
• Manitowoc’s Crane Control System (CCS) offers a user-friendly interface, full graphic display, and intuitive controls.
• A wider cab, with up to 20° tilt, and ample access to service compartments improve ergonomics for operators and techs.